柴油發(fā)電機(jī)組空載時(shí)長(zhǎng)一般情況是不能超出10分鐘?；?分鐘熱機(jī)，再把轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速，電壓穩(wěn)定便可帶載。發(fā)電機(jī)組一般不低于帶載30%之上工作，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)做到?jīng)]問(wèn)題工作需要的工作溫度，使各配合間隙達(dá)到最佳，防止燒機(jī)油，降低積碳，制止缸套的前期磨損，增加發(fā)動(dòng)機(jī)使用期，具體空載運(yùn)行時(shí)間需要根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的具體品牌型號(hào)和使用環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
柴油發(fā)電機(jī)組空載的危害
一、柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)轉(zhuǎn)容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，造成機(jī)械磨損加劇，甚至有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
二、長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑條件不足，使得摩擦和磨損加劇，縮短機(jī)械零件的使用壽命。
三、柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使燃油無(wú)法完全燃燒，導(dǎo)致部分燃油殘留在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，影響發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。
四、長(zhǎng)時(shí)間空載會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)無(wú)法正常工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果，使得發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高，影響發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性和壽命。
柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行會(huì)對(duì)其性能和壽命產(chǎn)生不良影響，因此，在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行，確保其在適當(dāng)?shù)呢?fù)載下工作，維護(hù)好柴油發(fā)電機(jī)組不僅能延長(zhǎng)它的使用壽命還能有效提高發(fā)電機(jī)組的安全性和可靠性，保障供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
